2024 年 1月12日上午，四川西部陆海新通道江铁海联运班列首发仪式在泸州港国际集装箱码头举行。四川省副省长左永祥出席活动并宣布四川西部陆海新通道江铁海联运班列首列发车。同日，由四川省人民政府口岸与物流办公室、泸州市人民政府主办的“四川西部陆海新通道江铁海联运班列首发仪式暨 2023 四川省现代物流高质量发展大会”在泸州市召开，大会旨在深入贯彻落实习近平总书记来川视察重要指示精神，以及四川省服务业发展大会精神，加快四川省国家物流枢纽和内陆开放高地建设。
西南财经大学西财智库主任、首席经济学家汤继强教授应邀出席大会，发表了热情洋溢的主题演讲——《中国经济光明行 加快建设西部陆海新通道与国家物流枢纽》，并受聘为四川省现代物流与供应链专家智库首席专家。
汤教授从多个方面对当前经济形势进行了深入解读。他强调了国际国内形势的复杂性和挑战性，结合中央工作会议和中共四川省委十二届四次全体会议精神，以推进县域经济，促进城乡融合发展为切入点，阐释了做好西部陆海新通道以及国家物流枢纽的建设对应对当前的经济挑战、推动2024年各项工作的重要意义。
汤教授表示，早在2000多年前的秦汉时期，就有这么一条从中原出发，由长江进湘江过灵渠，由西江接北流江过鬼门关，进入南流江抵合浦港的陆海大通道，这条通道不仅是对中央王朝有重要影响的军事和经济大动脉，更是连接内陆和海洋的重要桥梁。如今，随着国家对西部陆海新通道的重视和建设，西部陆海新通道已上升为国家战略，四川和泸州作为这一通道的重要节点，迎来了新的发展机遇。
汤教授还表示，西部陆海新通道建设意义重大，它北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，贯彻了中国西部地区，连接了亚洲、欧洲等多个国家和地区，形成覆盖中西亚、南亚、中南半岛和欧洲的陆海贸易通道。该通道加快了西部地区与国内以及世界的联系，形成了中国西部地区对外发展开放经济带，使得西部地区更好地融入全球供应链和产业链，为西部地区的产业带来了前所未有的发展空间。
泸州作为四川省的重要城市和港口型国家物流枢纽，具有得天独厚的地理优势和交通条件。拥有136公里长江黄金水道和四川第一大港泸州港，是全省唯一开通国际水运、陆运物流双通道的城市。随着西部陆海新通道的建设，泸州的物流枢纽地位将更加凸显，成为连接内陆和海洋的重要节点。要牢牢把握新时代战略大后方、“一带一路”、西部大开发形成新格局、长江经济带、西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈、港口型国家物流枢纽等一系列国家战略赋能，加速沿线交通基础设施的建设和改造，改变传统“西货东出”局面，推动西部地区制造企业加快技术和产业升级，通过成渝双城引领，汇聚大通道凝聚力、夯实大通道支撑力、扩展大通道影响力。
关于西部陆海新通道建设路径，汤教授认为，一要要足政策，增加铁路运费下浮优惠力度；二要构建陆港高效多式联运网络，筑牢西部陆海新通道基础；三要创新组织运营机制，提升西部陆海新通道服务能级；四要强势再造产业基础与品牌，深入对接东盟国家和地区；五要融入新发展格局，完善对外开放与投资。
最后，汤教授说，早在2000多年前，西部陆海通道就已经发挥了跟东盟及其他国家广泛联系的作用。当前，世界形势日趋复杂，国家战略赋能机遇叠加，更需我们以史为鉴、紧抓机遇、乘势而上，推进西部陆海新通道与泸州港口型国家物流枢纽高质量建设与发展。他鼓励广大物流工作者要继续努力，为国家的发展做出新的更大贡献，也相信中国经济将继续保持强劲的发展势头，迎来更加光明的未来。
